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多个城市已经开始试点治超非现场执法方案，以下是一些具体的城市及其试点情况：

1. 龙岩市：龙岩市在科技治超方面取得了显着成效。该市公安和交通部门联合，在全市41处货运途经的公路路网重要节点建设了公路智能化管理科技治超系统，并在2023年7月在全省率先实现全市各地全网点运行。该系统通过高速动态称重设备、车牌识别设备等对过往货运车辆进行实时称重和检测，实现了非现场执法。
2. 佛山市：佛山市也在积极推行科技治超非现场执法。该市交通运输部门已经陆续投入使用多个科技治超点位，并引入了中交智超厂础础厂平台，通过科学布局执法点、精准构建黑名单系统以及电子围栏等功能，实现对入网货车车辆状态的实时监控和历史轨迹的追溯。
3. 昆明市：昆明市同样在大力推进科技治超非现场执法工作。该市计划到2024年底，治超非现场执法检测点达到33个，并投入运行达到30个，以初步形成非现场治超网络。此外，昆明市还加强了货物装载、运输源头的倒查工作，从源头上防范化解安全风险。
4. 潍坊安丘市：潍坊安丘市通过信息化设施对信息资源进行整合，搭建了交通行政非现场执法系统。该系统由分布在全市国省道路和县乡公路重点路段的多个站点组成，通过高速动态称重设备、车牌识别设备等对经过车辆进行检测，实现了“非现场检测—形成电子证据—线上送达—接续处理”的执法流程。

这些城市的试点经验表明，科技治超非现场执法方案在提高执法效率、降低执法成本、保障道路交通运输安全等方面具有显着优势。未来，随着技术的不断进步和应用的深入，相信会有更多的城市加入到科技治超非现场执法的行列中来。