黑烟车抓拍摄像头会拍摄违章行为，其核心功能是通过技术手段识别并抓拍排放黑烟等明显可视污染物或烟度值超过林格曼1级的机动车(即黑烟车)，并作为执法依据进行处罚。以下是具体说明：
一、技术原理与抓拍逻辑
多设备协同工作
系统通常由高清车牌摄像机和黑烟抓拍摄像机组成，前者抓拍车辆前部图片获取车牌、车型等信息，后者对车辆尾部进行视频录像。
通过黑烟识别器对录像进行分析，利用光电技术、图像处理技术和模式识别技术，自动判断车辆尾气黑度是否超标。
自动识别与证据固定
当车辆尾气黑度超过设定值(如林格曼1级)，系统会自动识别车牌、记录视频，并将数据上传至后台监控平台。
抓拍结果包含黑烟车照片、车牌信息、车头车尾照片、林格曼黑度等级数据，形成完整的违法证据链。
二、法律处罚依据
处罚对象
驾驶排放黑烟等明显可视污染物或烟度值超过林格曼1级的机动车上路行驶的行为，均属于违法。
处罚标准
海南地区：根据《海南省生态环境厅、海南省公安厅对于做好黑烟车电子抓拍非现场执法工作的通知》，对违法车辆按交通违法行为代码“7099”处以500元罚款，且24小时内同一车辆仅处罚一次。
其他地区：如烟台对违法车辆处以100元罚款，广州则通过禁行措施(自2025年8月22日起全天禁行黑烟车)强化监管。
执法流程
生态环境部门负责取证并复核，公安交通管理部门审核后录入道路交通违法信息管理系统，正式作为处罚依据。
叁、系统优势与应用效果
高效监管
传统人工路检存在成本高、效率低、易导致交通拥堵等问题，而黑烟车抓拍系统实现无人监控、自动跟踪和识别，大幅提升监管效率。
例如，河北衡水、唐山、保定等地部署系统后，单个点位月均检测出黑烟车超50辆，释放了大量现场执法人力。
精准执法
系统可自动豁免清洁车辆，降低误报和漏报率，同时支持夜间抓拍和多类型喷烟方式识别，适用范围广。
数据保存至少两年，为执法提供长期依据。
环境效益显着
黑烟车是高排放、高污染机动车的典型代表，其排放的颗粒物和氮氧化物对空气质量影响严重。通过抓拍系统，环保部门能更精准地管控移动污染源，助力打赢蓝天保卫战。
四、典型案例
海口试点：2023年7月1日起，海口试点黑烟车电子抓拍非现场处罚，对违法车辆处以500元罚款。
广州禁行：自2025年8月22日起，广州全天禁止黑烟车上路行驶，违规车辆由公安机关交通管理部门依法处理。
河北应用：衡水、唐山、保定等地部署系统后，单个点位月均检测出黑烟车超50辆，监管效率显着提升。
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